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中国无人机将成 世界市场 “ 捕食者 ”
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  产经透视    
中国无人机将成 世界市场 “ 捕食者 ”
作者:cmh        来源:航天科技网站 
日期:2016-07-12    阅读次数:242
副标题:

       据姚天宇报道, 《 华尔街日报 》 日前这样描述中国从事无人机研制工作的单位:“ 它们将在全球主要的消费产品领域成为先锋者 ”。  
       而这一点在近日启幕的 “ ASCF -尖兵之翼第七届中国无人机大会暨展览会 ” 上也得到了印证。我国最顶尖的 300 余架无人机惊艳亮相。 其中包括世界首台区域低空大气环境监测无人机和世界首款油动直驱多旋翼无人机等。中国无人机产业制造商们的联袂亮相,让世界着实一惊。  
       近年来,中国无人机产业风起云涌。在中国航天科技集团公司十一院无人机总设计师石文看来,“ 中国无人机参展商数量激增的背后,是国内无人机行业的整体快速发展 ”。  
       现状: 占据全球 70% 市场  
       无人机是无人驾驶飞机的简称。 由于它可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务,因而又被叫做 “ 空中机器人 ”。  
       与西方发达国家相比,我国无人机系统的研究虽然起步较晚,却实现了“ 异军突起 ”。“ 目前,国内已建立起较完整的无人机研制体系,在小型、 中近程、 中高空长航时无人机方面接近国际先进技术水平。  ” 国家航空产业基金执行董事、 赛天资本管理合伙人张毅介绍。  
       随着全球无人机市场的持续升温,我国无人机产业在进入 20世纪后进入加速期。时至今日,中国已成为世界主要的民用无人机研发和生产国。  
       据不完全统计,目前我国从事无人机研发、 生产和销售的单位已经达到 400 余家,我国的民用无人机,尤其是消费级无人机已走在世界前列。  
       民用无人机看中国,中国无人机看深圳。深圳市在其发布的 《 深圳市航空航天产业发展规划( 2013~2020年 ) 》中,明确将无人机列为发展重点,提出 “ 无人机腾飞工程 ” ,重点支持建设无人机产业基地, 鼓励企业积极拓展国内外市场。 也正因为如此, 深圳成为我国无人机企业聚集地, 现今从深圳出口的民用消费级无人机,已占全国出口无人机总量的 99.9% 。  
       深圳智航无人机有限公司董事长金良认为, 深圳无人机的产业发展在某种程度上, 可以代表我国无人机产业先进水平, “ 深圳与国际市场的互动,也在某种程度上代表了我国无人机对外贸易的先进水平。 ”  
       据深圳海关近日发布的数据显示, 去年前 8 个月,深圳市出口无人机达 15.7 亿元人民币,比上年同期激增 23.1倍;去年前 11 个月,深圳市出口无人机 27.2 亿元人民币,出口货值比前年同期激增 8.2 倍。其中,中国香港地区、美国和欧盟等发达地区成为主要出口市场。  
       从深圳无人机市场的火热可以感受中国无人机市场的整体温度。  
       近日,市场研究机构 IDC 发布首份 《 中国无人机市场季度跟踪报告 》 显示,仅去年第三季度,我国民用无人机中航拍无人机市场出货量为 4 万台。该机构预计未来 5 年,我国航拍无人机市场复合增长率将达到 68% ,到 2019 年市场规模将达到 300 万台。而该报告还指出, 据预测,未来 20 年我国出口到世界各地的民用无人机需求市场估值将达到千亿元。  
       “ 未来几年无人机市场将保持高速增长, 我国无人机最终将撬动世界无人机市场,这是完全有可能的。 ”  湖北易瓦特科技股份有限公司董事长赵国成表示, “ 此前中国在世界制造业舞台上一直缺乏有说服力的产品,产品附加值较低,而今天,中国无人机产业正在向世界展示 ‘ 中国制造 ’ 这张崭新的名片。”  
       应用: “ 无人机 + ” 改变生活  
       统计数据显示,目前全球民用无人机使用主要由 6个领域构成。其中,行政用途占45% ,消防用途占 25% ,农林用途占 13% ,能源、 地理观测和商业广播等占据剩余的 17% 。普通消费者对无人机的需求只占到了很小的一部分。  
       “ 无论这些数据如何分配,我们不得不承认的是,无人机正在深刻地改变着我们的生活。 ” 金良说。  
       无人机不仅可以用于航拍,还可以帮助人们寻找停车位、  扔垃圾、  运送快递。 在农林植保、 安全执法、 环保科研、 灾害应急救援、 石油管道巡线、 边防、 海事巡逻等多个领域,无人机也已崭露头角。  
       无人机还可以作为空中的数据端口,变成物联网中的关键一环。中科院沈阳自动化研究所副所长桑子刚深深地体会到,“ 发展到今天,无人机已经不再是高高在上的科技创新产品,而是人们日常工作生活中值得依赖的帮手。 ”  
       随着无人机全新应用场景不断涌现,这一市场的潜在规模正在急速扩容。近期,京东已展开无人机送货测试,未来将有望将无人机用于农村电商 “ 最后一公里 ” 的配送中。这意味着,此前一直被外界认为是  “ 高端玩具 ” 的民用无人机,正在突破 “ 发烧友追捧 ” 的发展阶段,开始逐渐应用于更多实用场景。  
       事实上,新的无人机应用场景不断涌现,已经引起了产业界和投资界的关注。国内外产业人士和投资机构普遍认为,随着无人机应用领域的多样化,其潜在市场规模将持续扩容。  
       巨大的市场需求让无人机正在成为下一轮技术创新的国际竞争热点之一。 谷歌、 Facebook、 亚马逊等国际知名企业都纷纷将目光投向无人机市场。  
       据研究机构 EVTank 发布的 《 2015年度民用无人机市场研究报告 》 显示,2014 年全球民用无人机销量为 37.8 万架,占比高达 96% 。 到 2020 年,全球无人机年销量有望达到 433 万架,市场规模将达到 259 亿美元。  
       “ 经过前几年的积累与发展,消费级市场目前比较成熟,而工业级无人机还处于萌芽和摸索阶段。 ”  金良认为,未来工业级无人机将实现快速发展。如何降低工业级无人机的成本和使用门槛,是推广的关键。  
       随着大数据、 云计算、 移动互联网等新一代信息技术与无人机技术融合步伐得加快,无人机的市场前景变得更加广阔。 灵鲸无人船科技有限公司副总经理高戎戎表示,无人作业智能体今后在海上具有很大的需求, 未来,公司的发展重点将从销售产品本身转向数据运营服务。“ 这是更大的商机。 ” 高戎戎说。  
       究源:创新是原动力  
       从无人机刚刚进入人们的视线, 到无人机帮助人们更好地工作生活,无人机技术和无人机产业发展无疑可以用 “ 迅猛 ” 二字来形容。  
       在大疆创始人、 CEO 汪滔 看来,技术创新是无人机市场发展的原动力,“ 也因为创新,在无人机行业,中国正在逐渐成为世界级的创新者。 ”  
       据汪滔介绍,作为无人机制造业的主力军, 我国部分地区已经具有独特和完整的无人机产业链配套条件, 比如陀螺仪、 芯片、 电池以及科研人员、 产业工人和港口等。 “ 当航空航天技术、 自动控制技术、 微电子技术积累到一定程度,自然会产生爆发式的质变。 ” 汪滔说。  
       有人认为, 大疆重新定义了航拍,就像苹果重新定义了智能手机。凭借自主创新的完整技术链条, 大疆成为增长最快的科技公司之一,为无人机行业应用服务的热成像技术,展现出 “ 中国制造 ”的新形态与影响力。  
       与此同时,零度、 极飞、 一电、 亿航、 智航等一批民营企业也脱颖而出,一大批新产品、 新技术不断涌现。  
       例如,极飞的植保无人机在智能规划航线、智能喷洒系统等方面都实现了创新和突破。零度智控则在行业内独创了多余度安全飞控“ 双子星 ” 及安全伞等。  
       “ 这些产品和技术,都是我们基于对行业发展趋势的判断,通过研发实现的创新。 ”  零度智控有关负责人如是说。  
       无人机技术是多学科技术的综合集成。依托产学研结合的优势,是中国无人机产业发展的一大特点。正因为如此,作为国家队的军工企业成为在无人机领域创新的领跑者。据石文介绍,十一院研制的多型无人机已经拥有国际领先技术。  
       随着材料、 控制、 计算机等技术的发展,近年来,我国无人机技术实现重大突破, 克服了其他观测平台的观测周期限制和观测区域限制,真正具备了高空间分辨率、 高时间分辨率、 高光谱分辨率的对地观测、 对地探测、 通信中继能力, 在国民经济建设中的应用价值逐步显现。  
       解困:未来无人机无所不能  
       无人机作为重点产业已经列入 《 中国制造 2025 重点领域技术路线图 》,随着无人机进一步迈向智能化,无人机产业将逐步扩大,行业运用将更加细分。  
       无人机产业真正成为 “ 中国智造 ” 的闪亮名片和新的经济增长点指日可待。  
       不过,需要看到的是, 无人机市场并不仅仅只是 “ 风景无限好 ”, 英国投行在其预测中就指出 2016 年无人机市场将是 “ 逆风飞翔 ”,这里的 “ 逆风 ” 来自于技术和监管。  
       据不完全统计,国内目前至少有数万名无人机操作人员,其中绝大多数都是无证“ 黑飞 ”,也就是说,既没有民航管理部门的适飞许可,也没有相关部门颁发的驾驶执照。  
       如何解困,这一直是无人机产业内部讨论的焦点。如何在发展和监管中寻得平衡,这是当前无人机市场发展中最亟待解决的问题。事实上,任何一个新生事物在发展初期,都需要面临这样的抉择。  
       值得庆幸的是,今年 2 月 1 日起,我国 《 使用民用无人驾驶航空器系统开展通用航空经营活动管理暂行办法 》 实施。 业界认为,伴随着一系列法规的出台,无人机 “ 无人管 ”  的局面将彻底改变,在无人机市场快速发展的同时,无人机的监管正在加快同步。  
       而在技术研发创新方面,我国虽然以大疆为代表的国内消费级无人机企业已走在世界前列,但基础技术研发层面还存在跟风现象。  
       美国、日本、瑞士等国家掌握着最先进的基础性无人机技术,比如安全性能、 电池寿命等,对无人机发展具有方向引领作用。这方面,我国无人机行业的科研能力尚显不足。  
       不过,在清华大学教授李邦本看来,“ 十三五 ” 期间,我国无人机发展不需悲观。未来五年,我国无人机种族将不断扩大,智能化水平将越来越高,任务载荷高度集成,环境适应能力增强,寿命及可靠性将成倍增长。”  李邦本说,更值得高兴的是,在无人机技术领域,我国正在以点带面取得突破。  
       李邦本就未来几年我国无人机发展情况做了展望。比如,量子技术将改变无人机运用模式。量子通讯效率比经典通讯高数十倍,这种技术有望让 “ 以空中堡垒为基地、控制成千上万的无人机 ” 的工作,不再是科幻。  
       此外,类脑技术有望让我国研制的无人机成为人类的 “ 知己 ”。  
       “ 在无人机与有人机协同工作时,无人机可以采用类脑技术使得无人机能够自主学习编队飞行、 自主组网,并可以根据有人机动作及时调整自身状态,无需人的控制就可以大大提高使用灵活性,同时可以大大减少空中事故的发生。 ”  李邦本说。  
       他还补充到,我国无人机在未来 5~10 年之间,技术将实现巨大突破,“ 生物制造、 激光通讯、 超材料、 智能材料等等,这些技术都将使无人机更加神通广大。到那时,我国无人机将占到世界一流队伍之中。 可以想象,未来我国研制的无人机或许可以无所不能 ”

    
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