会员注册 会员登陆
用户名
密 码
记注密码   忘记密码?
欢迎您访问激光与红外网! Welcome to LASER & INFRARED!
  明星企业
 
  支持单位
  展会专题
·2018年中国浮空器大会召开...
·首届空间激光技术与应用国...
·2018年量子技术国际研讨会...
·香山科学会议聚焦宽禁带半...
·中国电科举办集成电路核心...
·第四届新型光电探测技术及...
·“军队-2017”国际军事技术...
·Light Conference2017 在长...
·第八届中国无人机大会暨展...
  业界访谈
·中国航天科工光学工程技术...
·美媒:中国量子雷达可发现任...
·智能设备“偷走”多少隐私...
·港媒关注中国开通量子通信...
·清华博士后获超算杰出新人...
·第十四届王大珩光学奖颁奖...
·青年科学家胡伟达:聚焦新...
·洛马公司的ONYX外骨骼和微...
·洛马公司的ONYX外骨骼和微...
·洛马公司的ONYX外骨骼和微...
·纪念陈创天院士:让中国牌...
  技术动态    
Aeva 研发单一传感器 兼具激光雷达及雷达的功能
作者:cmh        来源:盖世汽车 
日期:2017-10-11    阅读次数:212
副标题:

       据外媒报道,硅谷不少公司都希望从自动驾驶车辆这一新兴市场业务中分一杯羹。最近,一家初创公司 Aeva 横空出世,占据了《 纽约时报 》的一大版面,其技术突破在于打造一款单一传感器( single sensor ),兼具激光雷达及雷达的功能,可测定周边目标物的位置及速度。  
       大部分专家都认为,自动驾驶车辆最好配置三类传感设备:摄像头、激光雷达及雷达,需要融合三类传感设备的功能,构建综合性平台。摄像头旨在探查目标物的形状,但该设备却无法探查到其距离及移动速度。为此,需要采用激光雷达来测距,而雷达则能对目标物的速度给予精准的预估。  
       当然,这种说法太过于简单化了。在汽车应用中,雷达在测量车速时,图像的分辨率低,而激光雷达则可提供车辆周边环境的 3D 高清地图。  
        据称,Aeva 传感器旨在提供优质的车速数据。当前的激光雷达传感器发送单独的脉冲,而Aeva传感设备则发送连续光波(continuous wave of light),其可读取复杂度更高的周边目标物信号反射(signal bounces), 该设备可捕获清晰度更高的图像,还能够追踪传输速度。当然,也可以该设备兼具激光雷达及雷达两款设备的功能, 在探查深度及速测探查方面表现出色。  
      相较于激光雷达设备, 该设备的连续波将提供探测距离更大,分辨率更高,在应对气候变化及桥栏杆(bridge railings)等反射性极强的目标物时,其性能更为优异,还能规避其他光学传感器的干扰。  

    
发表评论  
姓名: 匿名
主题:
请点击查看全部评论!  注册新用户
  产经透视
 
·美军订购价值5亿美元的地狱火Ⅱ激光制导导弹
·DRS公司从美军获得总价值3.44亿美元的激光指示...
·中国航天科工第一支创业板公司锐科激光成功上...
·一种用于红外化学成像的新型激光源:有望助力...
 
  产业资讯
 
·俄罗斯成为世界首个将作战激光器投入使用的国...
·陆基“宙斯盾”系统发射“标准”-3 Block IIA...
·法国将在12月18日发射军事光学侦察卫星CSO-1
·Arete研制多光谱无人机传感器有效载荷,用于海...
 
   
  技术动态
 
·奥地利、意大利和瑞典采用量子点按需单光子实...
·我国首次实现保真度超99.99%原子量子态操控
·DARPA着眼可信半导体制造
·科学家提出超灵敏纳米探测新技术
 
  技术专题
 
·量子雷达会改变空战的历史吗?
·原子射流:第一个极紫外光聚焦透镜
·世界上最小的光学陀螺仪
·共价改性二维砷在光电领域具有良好的发展前景...
 
 
首页 激光与红外杂志 产业报道 光电技术 企业展台 产品展示 供求市场 展会专题 最新公告 关于我们
您是 位访问者